12月26日上午8:01，隨著D9958次列車從龍巖站駛出，歷時4年建設的龍龍高鐵龍巖至武平段（以下簡稱龍龍高鐵龍武段）正式開通運營，原中央蘇區縣、革命老區縣武平結束了不通鐵路的歷史，閩西八縣實現了“縣縣通鐵路”。

　　龍龍高鐵龍武段由福建投資集團履行出資人職責，福建鐵投公司作為出資人代表，福建鐵路有限公司委托南昌局集團公司代建，為福建投資集團主導修建的第一條高鐵。龍龍高鐵龍武段總投資85.6億元，其中省方資本金出資70.28億元。

　　龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設。此次開通的龍巖至武平段，線路全長92公里，其中新建線路64公里，設計時速250公里，設龍巖、古田會址、上杭、武平4座車站，其中上杭站、武平站為新建車站，古田會址站為改擴建車站。今年11月份，國家發展改革委已正式批復了龍龍高鐵武平至梅州段項目可研，其中福建段長12.661公里，由福建鐵路有限公司負責項目資產管理。

　　龍龍高鐵全線預計2028年建成通車，將有力促進閩西革命老區高質量發展示范區建設，并加快福建與廣東經濟社會之間的互通互融，打造龍巖與廣州對口合作“老區+灣區”樣板。